แสดงสินค้า


ธันเดอร์ 250

ธันเดอร์ 250

CASPER 250 ที่สุดของขุมพลัง

CASPER 250 ที่สุดของขุมพลัง

ธันเดอร์ 150 ซีซี

ธันเดอร์ 150 ซีซี

รถเอทีวี (ATV)

เอทีวี (ATV ย่อจาก All-Terrain Vehicle) หรือ ควอดไบค์ (quad-bike หรือย่อว่า ควอด) นิยามว่า "เอทีวี" ชื่อสำหรับยานยนต์ เป็นรถที่ออกแบบมาให้มีขนาดเล็ก สำหรับใช้ในทางวิบาก

ลักษณะรถ
- ประกอบด้วยเครื่องยนต์มอเตอร์ไซต์
- เครื่องยนต์ตั้งแต่ 150-250 cc
- มีแฮนด์ สำหรับบังคับทิศทางของรถ
- มี 4 ล้อ ( ในบางรุ่นมี 3 ล้อ )
- ระบายความร้อนด้วยอากาศ และ น้ำ

ลักษณะการขับขี่

ใช้มือทั้งสองข้างบังคับแฮนด์ควบคุมการขับขี่ โดยเวลานั่งผู้ขับขี่ต้องขึ้นคร่อม การประยุกต์ใช้งานด้านการขับขี่ท่องเที่ยวผจญภัย หรือท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติ โดยเฉพาะเส้นทางทุรกันดาร

จุดเริ่มต้น รถเอทีวี (ATV )

"The Sperry-Rand Tricart" รถเอทีวี 3 ล้อคันแรก ถูกออกแบบโดย John Plessinger ในปี ปี 1967 ต้นกำเนิดจากโปรเจ็คระหว่างเรียน ที่ the Cranbrook Academy of Art

การเติบโตและเป็นที่รู้จักด้วย Honda บริษัทยานยนต์ของญี่ปุ่น ด้วยการผลิตรถ ATV รุ่น US90 หรือ ATC90 ในปี 1970 รถรุ่นนี้โด่งดังและเป็นที่รู้จักแพร่หลายมากขึ้น จากภาพยนต์ หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า ATC90 ในปี 1970 และอีกหลายเรื่อง เมื่อตลาดเปิด บริษัทยานยนต์ยักใหญ่อย่าง Kawasaki , Yamaha ได้เข้าร่วมแจม ผลิตและพัฒนาประสิทธิภาพของรถให้มีคุณภาพเหนือชั้นคู่แข่ง ที่เพิ่มขึ้น

ประเภทของรถ ATV อาจแบ่งได้ตาม ซี.ซี และการใช้งาน

เครื่องยนต์ 50-125 ซี.ซี

เครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ และ 4 จังหวะ มีการระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมระบบการสั่นสะเทือน เป็นรถที่เหมาะสำหรับการขี่เล่น โดยเฉพาะเด็กๆ ที่ชื่นชอบการขับขี่ หรือชอบกีฬาเชิงท่องเที่ยว และการผจญภัย โดยไม่ต้องวุ่นวายเรื่องการเปลี่ยนเกียร์ โดยมาตรฐานของรถ มีระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ประกอบด้วยสวิงอาร์มคานแข็ง และปีกนกสองชั้นสำหรับป้องกันการสั่นสะเทือน

เครื่องยนต์ 250 ซี.ซี.

ขึ้นไป เหมาะสำหรับการใช้งานตามฟาร์มหรือในไร่ บุกป่าลุยโคลน จุดเด่นของรถถูกออกแบบมาให้บรรทุกของหนักๆ ได้ โดยมีตะแกรงบรรทุกไว้ให้ มาตรฐานของรถมีความจุกระบอกสูบสูงถึง 250 ซี.ซี. ระบบเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ ที่สำคัญมีอัตราทดที่สูงกว่าปกติ ขับเคลื่อนจะมีเกียร์สโลว์ จึงช่วยเพิ่มแรงบิดส่งถ่ายมายังล้อได้มาก เพิ่มเรี่ยวแรงสำหรับการปีนป่ายได้เป็นอย่างดี และฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ ความพิเศษของรถ คือการใช้เพลาในการขับเคลื่อนแบบรถยนต์ ระบบการสั่นสะเทือนด้านหน้า ด้วยปีกนกสองชั้น สำหรับเส้นทางที่ต่างระดับ ล้อจะสัมผัสกับพื้นผิวทางตลอดเวลา การบิดตัวของล้อเป็นผลดีขณะขับเคลื่อน แม้การขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงรถจะมีความโคลงตัวอยู่บ้าง แต่ก็ไม่ส่งผลเสียต่อการทรงตัวแต่อย่างใด

เครื่องยนต์ ตั้งแต่ 200 ซี.ซี. ขึ้นไป

สำหรับประเภทเน้นความเร็ว เป็นเครื่องยนต์แบบ 2 จังหวะ รองรับการใช้งานทั่วไป จนถึงระดับแข่งขัน มีทั้งแบบระบายความร้อนด้วยน้ำและอากาศ มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและแบบคลัทซ์มือ สำหรับเร่งอัตราความเร็ว ปลอดภัยด้วยระบบเบรคเป็นดิสเบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ใช้โซ่ขับเคลื่อนเพื่อลดการกินแรงเครื่องยนต์ และรองรับด้ายระบบสั่นสะเทือน 2 ชั้น

รถ เอทีวี เพื่อการนันทนาการยานพาหนะ

รถ ATV จัดเป็นนันทนาการยานพาหนะ ด้านนันทนาการและการขับขี่ โครงสร้างของรถออกแบบและพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้รองรับกับสรีระ แม้ เอทีวี จะไม่สามารถระบุประเภทรถ เพื่อออกทะเบียนได้ตามระบบขนส่ง สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ การเติบโตยังเปิดกว้างและมีตลาดที่ไม่จำกัด

จุดเด่น

เป็นรถที่มีความสามารถไม่จำกัดพื้นผิว โดยเฉพาะบนถนนที่ขรุขระและพื้นผิวเต็มไปด้วยโคลน จำเป็นจะต้องใช้รถที่มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ยางรถจึงถูกออกแบบมามีคุณสมบัติเฉพาะ ดอกยางกว้าง มีแรงฉุดที่ดีเยี่ยม สำหรับรองรับทุกเส้นทางในการขับเคลื่อน และเหนือสิ่งอื่นใดประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยภายใต้สภาพอากาศและพื้นผิวที่แตกต่างดีที่สุดโดยไม่มีเงื่อนไข ประโยชน์ของการใช้รถ ราคา และระยะเวลาการรับประกันที่เพิ่มมากขึ้นทำให้ผู้ซื้อ ตัดสินใจง่ายขึ้น . เพื่อความสนุกสนานหรือเพื่อการทำงาน การนันทนาการและการกีฬา สำหรับการพักผ่อนหย่อนใจ รถ เอทีวี เริ่มต้น 50 ซี.ซี ขึ้นไป ราคารวม รวมภาษี จากตลาดที่เพิ่มมากขึ้น รถ ซีซี ไม่สูง เป็นการเริ่มต้นราคา ซื้อขายที่ดี มาตรฐานระบบเกียร์อัตโนมัติ ทำให้เพิ่มประสบการณ์การขับขี่ได้มากขึ้น เพราะการพัฒนาของรถช่วยตอบสนองทุกสรีระและการขับขี่ทุกระดับ